На початку своєї служби в бригаді «Червона Калина» гвардієць із позивним Шаман був стрільцем, але пройшов курси та став пілотом. Навчання далось йому легко, особливих проблем не було. Зізнається, що на першому бойовому виході «руки з пультом тряслись», але з досвідом працювати став упевнено. Спочатку проводив аеророзвідку, але згодом зрозумів, що його «стихія» – це знищувати ворога скидами.
«Кожен виліт – це якась нова ситуація. Немає єдиного алгоритму, за яким ти дієш. То ворог намагається сховатись під деревами, то ще щось. Необхідно змінювати та корегувати свої дії. Інколи безпілотники губляться – тоді доводиться шукати та повертати їх. Як кажуть, в пілота немає свого дрона, в нього тільки свій пульт», – жартує Шаман.
Головною перешкодою для пілота, беззаперечно, називає погану погоду. Нерідко трапляються і небезпечні ситуації. Зокрема, гвардієць згадує обстріл «Градами», який повністю знищив їхню позицію. Шаман упевнений, що самовдосконалюються пілоти безпосередньо на позиціях. Він зазначає, що в роботі йому також доводиться часто придумувати якісь речі «з нуля».
«Бували завдання, коли потрібно підпалити позицію ворога. І ти починаєш думати та згадувати, що саме в тебе є в наявності. Сидиш і думаєш, як підпалити ворожий бліндаж. Не завжди з першого разу, але все ж таки виконати завдання виходило», – каже гвардієць.
Шаман впевнений, що оператори БПЛА «не тільки очі піхоти», але й підрозділи, які регулярно прикривають бійців. Його задача – знищувати ворога, максимально «демілітаризуючи» російську армію.
Група інформації і комунікації Західного ТУ НГУ
