Чоловік боронить Україну від окупантів у складі екіпажу танку Т-64. Роботу механіка-водія він описує просто – довезти особовий склад, виконати завдання й повернути всіх назад.
Перший бойовий досвід Штурман отримав ще у 2015 році, беручи участь в АТО. Коли почалась повномасштабна війна, мобілізувався до бригади «Рубіж». Як розповідає воїн, механік-водій відповідає за технічний стан машини. Це відповідальна і кропітка робота.
“Регулярний огляд, перевірка масел, рідин, акумулятора, гусениць. Взимку ще складніше – потрібно прогрівати машину, щоб усе працювало справно. Це моя відповідальність – забезпечити, щоб танк нормально доїхав і повернувся назад”, – каже він.
Ремонт бойової машини іноді доводиться робити в найважчих умовах.
“Одного разу злетіла гусениця, а ми ще навіть до позицій не доїхали. Добре, що нас не накрили. Ремонт зайняв півтори години: спочатку нас витягли з окопа, потім одягали гусеницю”, – згадує боєць.
Робота танкістів пов’язана з ризиком, і головне для екіпажу – зберігати ясний розум у небезпечні моменти.
“Неприємно, коли по тобі цілиться артилерія чи «Ланцети». Якось в Макіївці на Луганщині по нас прилетіло, загорілася захисна сітка. Другий удар пропалив башту. Добре, що тоді ніхто не постраждав”, – розповідає Штурман.
Але й нацгвардійці ніколи не залишаються в боргу. Екіпаж Т-64 зазвичай полює на ворогів із закритих позицій:
“Танковий постріл точніший, ніж у багатьох видів артилерії. Ми не завжди бачимо результати, але нам передають координати, і ми відпрацьовуємо”, — пояснює боєць.
Твій підрозділ чекає на тебе. Обирай посаду та заповнюй анкету на сайті http://join.ngu.gov.ua/
