До служби він працював учителем географії, а у 2024 році повернувся з-за кордону в Україну та долучився до війська. Сьогодні військовослужбовець на позивний Форест – командир відділення авіаційних безпілотних комплексів рівненського підрозділу Національної гвардії України «Чорний Крук». Він працює з важкими ударними БпЛА та має за плечима сотні бойових завдань.
Шлях Фореста в підрозділі розпочався з першої бойової ротації під Костянтинівкою. Саме там він зрозумів, що хоче розвиватися у напрямі безпілотних систем.
Перша ротація була на важкому дроні “Хеві Шот”, друга – на “Вампірі”. Якось так моя доля закрутилась, і я зараз працюю з важкими дронами. Я знайшов своє призначення, і мені це дуже подобається», – розповідає гвардієць.
Сьогодні Форест працює з важким ударним БпЛА «Вампір». Кожному бойовому вильоту передують підготовка та перевірка техніки, планування маршруту, підготовка боєприпасів і злагодження роботи екіпажу.
За словами військовослужбовця, за час роботи з «Вампіром» його екіпаж виконав сотні бойових завдань. Безпілотник застосовують для ураження піхоти, техніки та укріплень противника.
Якщо треба розвалити бліндаж, якийсь підвал, якщо йде піхота – треба її зупинити. Бачимо техніку – треба залетіти, відпрацювати. Ти працюєш що вдень, що вночі», – ділиться нацгвардієць.
За словами Фореста, «Вампір» здатний нести до 16 кілограмів корисного навантаження. Завдяки цьому безпілотник екіпажі використовують не лише для ураження цілей, а й для доставки необхідного на позиції, куди складно або неможливо дістатися наземним транспортом.
Робота екіпажів важких безпілотників пов’язана з постійним ризиком. Російські військові намагаються перехоплювати такі БпЛА за допомогою FPV-дронів, а також виявляти й уражати позиції, з яких працюють українські пілоти.
Один із таких випадків Форест пам’ятає особливо добре. Позиція його екіпажу потрапила під удар, а військовослужбовців завалило в підвалі.
Ми горіли, нам розбивали позицію. Знаходилися у підвалі, по нас завдали удару і нас там завалило. Всі живі – це найголовніше», – пригадує боєць.
Попри ризики, екіпаж продовжує виконувати бойові завдання. Досвід кожного вильоту, робота з технікою та взаємодія всередині екіпажу стали для Фореста частиною професії, яку ще кілька років тому він не міг уявити для себе.
Від учителя географії до командира відділення авіаційних безпілотних комплексів – сьогодні Форест продовжує працювати з важкими бомберами та виконувати завдання разом із побратимами.
Група комунікації Західного ТУ НГУ
